打磨腻子也有这么多学问,专业钣喷视频讲解

汽修联盟服务平台2020-08-22 08:35:57

视频来自快手:XFG7777777

从底做起

看一个漆工是哪种级别的看喷漆只能看到百分之三十。最主要的是做底子,底子的好坏直接影响这车从漆房出来的效果,如果底子做不好不管你喷漆到哪种境界都没用。许多人都说干磨磨不平,是的,干磨的话并没有水磨那么平,但这却可以快速弥补,用干磨机先磨到自己认为差不多的时候,再用水磨垫板,硬面,垫上干磨砂纸,把凹凸处和没磨下去的接口磨平即可,之后过400干磨砂纸,水磨800全部漆面,并贴好报纸喷底漆。做底子最终要刮平,看上去可以,只要刮平粗糙一点没什么,只要打磨的好。薄而多次刮,速度太慢,要速度,这不是工艺品。我的观点就是粗刮粗磨,最后收光。

    刮灰能一刀刮好的不要去想着等干调灰收第二刀,要一刀下来就薄厚均匀平整,给打磨预留一点厚度,并且不要改变板件原有的形状,我见过很多刮出来也是挺平整的师傅,速度也不慢,但是他们把该凹的地方刮出来也是凹 却跟原车比 没有那么凹。这个时候刮的再平也没屁用 等于是刮厚了 不磨下去等于改变了原有的形状,磨下去又死难磨。刮灰切记要快而平才能节约时间多做几台多挣钱。薄而多刮早不实用了。灰底做的好坏与否与钣金和自己有关!有些人刮的很好看却平整度不行!有些人刮的不是特别好看。却会打磨!三两下就找平了!所以不要羡慕别人、做好自己就好了。慢慢找感觉.


会者不难、难者不会。刮出这样有个3大要素;

1、钣金敲打平整;

2、手法熟练,感觉就像你抓筷子一样,怎么操作都能控制腻子干净 、批灰平整 ;

3 、看车身腻子粗糙、凌乱用手工干打磨一下,批灰批出整洁,整体看起来 上面那些图一样了。

还有一种比较累些,第一遍刮难看点无所谓,之后 80# 水磨,边边角角磨出来;220# 磨细擦干。上图 钣金做的好,我基本上一遍腻子的。大家不要羡慕大神。因为后面布局还要继续的,刮的再好不磨就喷漆不可能;刮的好,他能磨的好了。钣金敲打不好。弯弯扭扭。最高技术也搞不成。有人喜欢用小刀,有人喜欢用大刀,还有人喜欢用软胶皮,总而言之,一个人一个干法,熟能生巧。

 做筋线不直是没做平整,平了筋随便挂几下就出来了,刮的时候先刮平面,平面刮得差不多了等稍微干一点再刮线条。刮出大概样子就行了,不能低只能高。先把平面磨好,如果你先磨线条再磨平面难免会磨到线条,磨平面的时候在线条附近可以稍微留高一点再把胶纸贴好做线条。拉胶带至少分两道原子灰,沿着线条下方拉一条,在线条上方放上原子灰,从右往左刮一刀,线条处留多点土,保证线条被原子灰盖住了,然后撕下胶带,就能得到一半的线条,原子灰干燥胶带沿着线条上部,也就是刚才拉的的半条线条贴住并按好,补土补线条下方,再撕开,如此一条线条就有了,如果线条不够尖锐不够出来,往返两三次即可,通常只需要拉两次就可以了。

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